新能源地方补贴未落定 车又该怎么卖？

（原标题：地方补贴未落定 新能源汽车销售商是如何卖车的？）

“我闻到初春的味道/那如同儿时梦境/新鲜的芬芳。”听着汪峰的歌，转眼已来到2017年3月。天气乍暖还寒，如同新能源汽车市场：中国汽车工业协会预计今年新能源汽车继续保持快速增长，预计市场销量在80万辆左右，可是1月份新能源汽车5682辆的销量以及74.4%的同比下降幅度依然让人略感“寒冷”。截至3月初，除北京市发布新版新能源小客车补贴调整政策、山西省取消省级电动汽车推广应用补贴外，其他省市均未正式出台新能源汽车补贴调整政策。
 

地方补贴未落定，新能源汽车销售商是如何卖车的？电动汽车资源网记者通过了解江苏无锡、黑龙江哈尔滨、广东深圳等地的新能源汽车销售商代表及车厂代表，发现目前新能源汽车销售商基本是按扣除国家补贴的1.5倍标准（国家补贴+地方补贴，其中地方补贴按国家补贴的0.5倍）之后进行售车的。详细情况如下：

一、江苏·无锡

车型：江铃E100、E200纯电动汽车

盛先生在江苏无锡等地销售电动汽车，主要车型为江铃E100和江铃E200纯电动汽车。当电动汽车资源网记者问及这两款纯电动汽车在无锡能否正常销售上牌时，盛先生表示这两款车目前都是正常销售的。

盛先生告诉电动汽车资源网记者，在无锡市，新能源汽车有一定的推广指标，在指标范围内可以享受无锡市地补。电动汽车资源网记者查阅无锡市财政局联合无锡市经信委于2016年5月印发的《2016年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》（锡财工贸〔2016〕35号），文件指出，“年初市经信委将我市推广任务分解下达各地区，并根据任务制定补贴资金预拨方案，市财政局根据补贴方案，将预拨资金下达各地区，由各地区按照本地区新能源汽车推广进度拨付给补贴对象”，盛先生关于“在无锡市，新能源汽车有一定的推广指标”的描述基本得到验证。

目前，新的无锡市新能源汽车地方补贴政策正式文件尚未发布，盛先生是如何销售电动汽车的？盛先生告诉电动汽车资源网记者，他是按照2017年国家补贴标准的50%垫付地补，按去除国补和地补之后的价格卖给消费者。“反正我就是这样卖的，已经卖出去很多辆了，钱（注：地方补贴款）到口袋里我就赚，钱不到口袋里我就亏。”盛先生表示。

截至记者发稿时，新版江苏省及无锡市的新能源汽车地方补贴标准尚未发布。在2016年12月28日江苏省人民政府办公厅发布的《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》中，电动汽车资源网记者了解到，江苏省对地补标准的描述为“对购买符合国家要求的新能源汽车，参照国家的补贴标准，由省、市财政给予一定比例的地方补贴”。由此看来，江苏省对新能源汽车推广会有补贴，但是具体补贴标准为多少尚未确定。正如盛先生所言，假如地补能够达到国补的50%并且他能够拿到，那么就有利润；否则，就会有亏损的风险。

二、黑龙江·哈尔滨

车型：华泰XEV260纯电动汽车

3月初的哈尔滨最低温度仍在零下几度徘徊，然而这并没有阻挡商家销售新能源汽车的热情。王先生即是哈尔滨市新能源汽车落地销售服务商中的一员，目前销售的主要车型为华泰XEV260纯电动汽车（见上图：冰雪中的华泰新能源汽车）。

电动汽车资源网记者了解到，哈尔滨工信委曾于2016年10月20日印发《哈尔滨市新能源汽车财政补贴和奖励实施方案》（哈工信发【2016】160号）。方案指出，“（2016年）按照国家补贴标准，哈尔滨市对纯电动汽车按1:1、插电式混合动力汽车按1:0.8的比例给予地方财政补贴。2017-2018年，补贴标准以2016年为基数不退坡。”如今，新能源汽车国家补贴标准已变，且要求地方补贴不超过中央补贴的50%，那么哈尔滨市新能源汽车销售商现在是如何卖车的呢？

王先生向电动汽车资源网记者表示，哈尔滨格林特朗运新能源汽车销售有限公司现在是公司垫地补，地补标准按国家标准的50%计算，公司2月份共收到用户预订纯电动车辆近20台。

王先生认为，目前电动汽车存在续驶里程短、充电桩数量少、低温下动力电池释放功率低、电动汽车价格高、百姓认知度低、市场保值率低等问题，需要新能源汽车行业齐心协力解决上述问题，共同推动新能源汽车行业发展。

三、广东·深圳

车型：比亚迪秦100、唐100

2017年2月27日晚，比亚迪秦100、唐100插电式混合动力车在深圳正式上市。其中，秦100官方指导价为20.99万元，补贴后实际支付价为17.39万元；唐100官方指导价为29.99万元，补贴后实际支付价为26.39万元。从上表可以看出，比亚迪秦100和比亚迪唐100的总补贴均为3.6万元。两款车续航里程均达到100公里，按照最新的国家补贴补贴政策，两款车均可获得国家补贴2.4万元。总补贴和国家补贴之差为1.2万元，恰好为国家补贴的50%。可以看出，虽然深圳市地方补贴政策尚未正式出台，不过深圳市本土企业已开始按照扣除国家补贴的1.5倍标准来制定其电动汽车的售价。按照以往深圳市地方补贴的政策，预计2017年深圳市地补达到国家补贴50%的可能性还是很大的。