改装车合法化遥遥无期 如何才能低调玩车？

 改装车合法化一直众多车友心中“难言的痛”，从2014年传出改装将合法化的消息，到去年《16项汽车改装标准》可能会在今年6月发布，看似改装合法化已经离我们很近，但实际则遥遥无期。那些喜欢玩改装的车友，如今依然要在路上偷偷摸摸的躲着交警蜀黍走，生怕被逮住;年审的时候，更是需要把自己精心改装的爱车还原。

其实，伴随着高科技智能化时代的到来，汽车改装早就成为了一股趋势。在国外比如德国、美国目前都有着规范的汽车改装条例，像日本作为改装文化发达的国家之一，就列明了八十多项可以无须申报的指定部品，供车迷们购买改装。

而在中国因为各方面因素，改装车合法化的推行却一直“效率”低下，从某种程度上也极大的制约了中国老百姓对汽车的深入了解。今天我就和大家一起来聊聊，在国内汽车改装哪些地方是合法，哪些地方又是违法的!

这些改装能合法上路 不会被交警蜀黍逮

车身颜色更改、贴纸

车身颜色更改和贴纸、拉花等，是最容易实现的一种改装。实际上，近些年来很多车主，购买新车之后都会为自己的爱车，增加上个性化的点缀。而根据现有法规，车身改色或贴纸的范围在不超过车身总面积30%的情况下，是合法的无需到交通部门报备。可如果超过30%更改车身颜色或大面积贴纸的话，则需要在改装后十日内，去车管所进行车辆变更及登记。

外观以及内饰改装

除了车身改色之外，很多车友还喜欢为自己的爱车，加装各种炫酷的外观装具。像防撞装置、包围、底盘护甲、 行李架、脚踏板等，这些改装件目前加装都不算违法，但有一个大的原则，就是不能超出车体原有的长度和宽度。

和外观相比，内饰的改装就宽松的多。基本上只要不会影响正常的驾驶安全，大部分地方都可以改装，比如加装导航、行车记录仪、真皮座椅、真皮方向盘和全车隔音等改装都是合法的。

刹车系统性能提升

对于刹车系统的改装，也许有些朋友一直认为这是违法的。但实际上法律对这部分改装，并没有什么明确的规定。除了彻底改变原车的刹车结构，像是从鼓刹改成碟刹这样的情况之外，不影响安全的前提下，我们改装刹车卡钳或刹车盘大小都是允许的。当然虽然刹车性能的提升不受监控，大家为了自己的安全还是需要谨慎一些。

即使要“装逼”这些地方 也不能去碰

发动机动力系统改造

发动机作为汽车动力的核心，不少改装发烧友都想要改造它，从而提升车辆的动力。但显然这是被法规绝对禁止的，因为这是涉及到行车安全的基本问题。所以，那些想给爱车换发动机或者加装涡轮增压的朋友们，还是赶紧死了这条心吧!不过，如果你实在想提高动力，去刷刷程序估计还是没事的。

底盘悬架结构变更

既然发动机不允许改装，那同属于汽车三大件的底盘也自然被列入禁忌。可现在很多车友都喜欢改装减震，为了追求视觉效果而降低车身，甚至有网友笑称“一矮遮百丑”，由此可见，中国的车主对此是多么热衷。可惜，就算你改的很隐蔽，能骗过交警蜀黍。年审的时候，也只能乖乖改回来，这算不算是浪费时间浪费钱呢?

车灯、轮毂、车标换花样

最后我们再来看看，一些大家自认为不违法，实际上却是违法的改装，比如常见的车灯改装、轮毂改装以及车标更换。上述这几种改装都触犯了法规，改装大灯会被处于500元到2000元的罚款，改装轮毂如果不去做变更则会无法正常通过年检。至于换车标就更不用说了，那属于违法更改车辆信息，会被处于500元罚款或扣压行驶证。

改装虽然现在在中国，很多方面都属于灰色地带。但改装不仅仅涉及到罚款的问题，还牵涉到你车辆的保险赔付。所以，车友们切勿因小失大，在改装车合法化没彻底来临前，还是让我们低调的玩车吧!