过年装B必备，学会这几招瞬间变身车神！

   过年朋友们聚在一起，很容易聊到汽车：美国车费油，日本车不安全，德国车烧机油……和这样朋友聊天，是不是觉得压力好大呢？今天，小编就教你几招，让你从汽车小白瞬间变身懂车帝！

不说官方名称，装B耍酷就造成不能说车名。

1、汽车品牌

    说到汽车品牌的时候，不要叫官方名称，应该叫别称、简称，英文名称也行。比如：兰博基尼叫大牛，保时捷叫破鞋，法拉利叫跃马，奥迪叫灯厂，大众叫打死奥拓，DS叫屌丝，奔驰叫三叉星，而玛莎拉蒂叫三叉戟。不要问我为什么，很自然的叫就行了！

 2、汽车型号

    另外，除了品牌，有些车型也有别称，亲切的叫别称可以显得你很了解这款车。比如，POLO可以叫菠萝，凌渡可以叫辣馒头，奔驰S级可以叫虎头奔、蝴蝶奔，汉兰达叫大懒汉，蒙迪欧叫梦丢丢，TT叫二奶车。

2、五大系别汽车特性

    日系就赞价格、赞省心、赞保养，喷动力、喷用料、喷安全配置不普及。

    德系就赞操控、赞动力、赞做工，喷价格、喷配置。

    韩系就赞配置、赞外观、赞价格，喷动力、喷做工、还可以顺便喷喷韩剧。

    美系就赞配置、赞科技感、赞外形，喷油耗、喷做工。

    民族自主品牌就走两个极端，要么就说已经媲美合资，前途不可限量，要么就说山寨货，天天抄袭，早晚作死。

 3、三大变速箱表现

    双离合(DSG\DCT)变速箱就赞运动、赞油耗、赞成本低，喷顿挫、喷不稳定。
    无级变速(CVT)变速箱就赞舒适性、赞平顺性，喷加速、喷不能匹配大排量发动机。

    自动(AT)变速箱就赞技术成熟、赞可靠性，喷成本高、喷换挡速度。

4、两大动力特征

    目前市面上主流的两大动力技术：涡轮增压(Turbo)和自然吸气(NA)

    涡轮车就赞环保、赞全球趋势、赞动力爆发，喷毛病多、喷保养贵。

    自吸车就赞耐用、赞平顺性、赞稳定性，喷动力不强、喷排量税高。

    另外，需要记住全球唯有日系坚守NA阵营，除了极个别车型以外，其他均为自吸。
常识字母——Li

    “L”=代表的是加长轴距版，现在的很多加长轴距车型都是以“L”为标示的；而那个“i”表示的是电喷发动机的意思。

    T=涡轮增压！是Turbo的简称，Turbo的中文名字就是涡轮增压。如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
常识字母——T

新能源动力

    混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle，简称HEV）是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。
DM

    DM是Dual Mode的缩写。是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电，又可加油的多种能量补充方式。

学习了以上几点，就算是行家里手了，自信满满闪亮登场吧！不用心虚，因为别人最多和你有些许观点不同，绝对不会指责你乱喷。另外，这些知识还有助于搞定妹子，唬住基友，走上人生巅峰哦！

本文汽车知识来源于网络

众车在线--赵思瑞