好好开车CES首发网约车解决方案
美国时间2017年1月6日，拉斯维加斯迎来了第五十届国际消费电子产品展会(CES)。作为迄今为止规模最大、影响力最广泛的一届，本届CES可谓万众瞩目，来自全球的3000多家参展商呈现了各自最新的科技成果、方案，现场精彩纷呈，热闹异常。而1000多家中国企业的参展让本届CES增添了浓厚的中国味道，其中来自杭州的一家的汽车大数据企业更是在本次展会上，展示了颇具中国特色的网约车解决方案——网约宝。
加强平台提升监管力度，网约宝推进网约车新政落地
众所周知，中国网约车发展历程短暂、市场竞争激烈，导致频频出现各类社会问题。网约车平台的入门门槛低，司机人员情况参差不齐，各种不良行为的报道屡见报端，社会对网约车面临着既需要又害怕的两难境地。网约车平台发展至今也在不断进行调整，但是由于从人因素无法精确监管，仍旧存在司机与登记身份不符、实际车辆与登记不符、部分不规范驾乘行为、监管以及突发状况取证难、驾乘人员信息泄露等等风险。
网约宝以搭载ADAS系统的智能车载终端产品为核心，依靠所拥有的三个功能强大的镜头，融合了多传感器的一体化设计，具备前车碰撞预警FCW、道路偏离预警LDW、行人识别PD、高清行车记录仪、自动碰撞救援系统与4G联网功能等多重基础功能，更是具备超强的司机面部抓拍、人脸识别功能，可以第一时间确保运营司机与登记一致。而防拆卸装置则是确保车辆与登记一致，这两项都从源头上实现了有效监控、精准管理，杜绝出现任何因司机变动、车辆变动等意外发生。
除了对车队司机驾驶行为实行智能监管之外，这台融多个传感器于一体的产品将采集的车辆行驶数据、安全数据、定位数据等等通过网络上传至网约车监控平台，让网约车在外行驶的所有情况一览无余，不管是实时监控还是事后监察，都可以找到具体数据、图像支撑。
攻克解决网约车保险难题，网约宝铸就安全三角模式
网约车平台营运性质改变导致的保险问题更是棘手难题，网约车大部分为私家车，投保险种商业险和交强险均为非营运类保险。从事载客运营后，车辆性质发生改变，因此保险公司不予受理。而一旦发生交通事故，司机与乘客都无法获得保险理赔，人身财产安全无法得到保障，会各自家庭带来沉重的财务负担。
针对这样的网约车行业现状，好好开车作为国内最大ABI(ADAS+UBI)汽车大数据企业，将模式成熟的ABI模式与网约车运管相结合，从“ABI+网约车”出发，将保险纳入解决方案中，最终形成了网约车平台-好好开车-保险公司强大的安全三角模式!
这款网约宝将基于ADAS的主动预防事故机制来降低车险赔付率，并且收集yoghurt各类驾驶行为数据以及ADAS预警数据，结合传统车险定价体系中的从车因素与保单因素，实现车险精准定价的第三代UBI，并且结合已经推出的赔付宝、降险宝，最大程度上减少司机的保费支出。
在好好开车科技有限公司位于CES大会的中心展位上，美国最大的汽车物联网服务公司Installer Net的CEO-Tony表示“好好开车的网约宝，也特别适合美国的网约车市场，我觉得这个解决方案的前景很好，未来我们可以进一步地展开商务合作，来把这么创新的模式带进美国市场。”据悉Installer Net与好好开车达成初步合作意向，接下来将展开紧锣密鼓的合作洽谈工作。
据记者了解，网约宝的创新，打破了当今网约车行业发展的尴尬僵局，找到监管方、网约车平台、车主之间的切入点，真正推进了“政府管平台、平台管车辆”的政策切实落地。让网约车司机能够好好开车、安全驾驶，让网约车平台可以稳健运行、安心无忧，让政府做到科学监管、安稳放心。
我们好好开车愿助力实现网约车监管与保险问题的“一站式”成套解决，愿与网约车平台、各大保险公司携手发力，为国内网约车运管合力打造一个智能、安全的环境，共创网约车时代的全新商业价值!
