全球主要汽车公司财报汇总(2016年第三季度)

日本
    丰田汽车公司(Toyota Motor)发布的2016上半财年财报显示，受日元走高及北美业务不顺影响，反映主营业务盈利状况的营业利润为11,168亿日元，同比减少29.5%。销售收入与净利润也双双下滑，自东日本大地震使得被迫大规模停工的2011年以来，是首次上半财年这两项数据均下滑。2016上半财年的销售收入为130,705亿日元，同比下滑7.2%；净利润为减少24.8%至9461亿日元。集团的上半财年全球销量(包括大发工业与日野汽车)在亚洲和欧洲表现出色，增加8.8万辆至506.7万辆。
    日产汽车(Nissan)发布2016财年上半年(4月～9月)财报。与上财年同期相比，在北美和中国的销量增加了数%，而在日本减少了两成。该公司2016财年上半年的财务业绩受汇率变动影响，同比为减益。销售额减少10.3%，为5.321万亿日元，营业利润减少14%，为3397亿日元。净利润减少13.3%，为2824亿日元。
    本田汽车(Honda Motor)公告第二财季(7-9月)净利同比上升39%至1770亿日元(17亿美元)。摩托车销量预计小幅下降，同时电力产品销量预计持平。中国市场对新思域轿车，以及XR-V和Vezel SUV的强劲需求支撑了本田的业绩表现，但日元升值拖累销售额下降近10%至3.26万亿日元(311亿美元)。
    马自达(MAZDA)发布2016财年上半年(4月～9月)的合并财报，销售额较上年同期减少9%，为15463亿日元，营业利润减少30%，为883亿日元，经常利润减少32%，为826亿日元，净利润减少36%，为561亿日元。马自达2016财年上半年全球销量同比增长1%，达到77.5万辆，创下历史新高。
    富士重工业(Fuji Heavy Industries Ltd.)发布2016财年上半年(4～9月)的合并财报，销售额比上年同期减少1.5%，为15777亿日元，营业利润减少26.9%，为2085亿日元，经常利润减少20.1%，为2278亿日元，净利润减少36.3%，为1638亿日元。2016财年上半年的全球销量连续5年创下历史新高，同比增长8.4%，达到51.2万辆。日本同比增长2.2%，达到6.8万辆，海外同比增长9.4%，达到44.39万辆。
    铃木汽车(Suzuki)公布2016财年上半年业绩(4到9月) 。净销售额14990亿日元，同比下降3.6%。营业利润1155亿日元，同比增加14.3%。净利润999亿日元，同比增加26.4%。
    三菱汽车公司(Mitsubishi Motors)发布的2016财年上半期(4月至9月)财报显示，受燃效违规问题影响损失大增，净利润为亏损2195亿日元，上年同期为盈利520亿日元，日元汇率走高也造成了负面影响。预计整个财年将净亏2396亿日元。上半期销售额同比大减19.2%至8648亿日元。除了违规问题导致国内销售下滑之外，主要的亚洲及欧洲市场的销售也陷入低迷。
    欧洲
    欧洲最大汽车生产商大众汽车(VOLKSWAGEN)公布第三季汽车销售额增长。大众汽车第三季盈利为22.8亿欧元，去年同期为亏损17.3亿欧元，经营溢利为33.1亿欧元，高于市场预期。营收于这一季度增长1%，至519.9亿欧元(约合568亿美元)。
    奥迪(Audi)发布今年前三季度数据显示，公司盈利为21亿欧元，比去年同期33亿欧元下降三分之一。尾气门事件是导致盈利下降的主要原因，而因零部件供应商Tataka安全气囊问题导致的召回也对盈利造成影响。奥迪已与母公司大众集团就如何分担尾气门事件造成的后果达成一致，即奥迪将承担由其研发的3.0升排量柴油发动机造成的损失。1-9月，奥迪全球销量接近158万辆，增长4%，其中美国市场销量为15.22万辆，增长3.2%。
    持有大众汽车30.8%股份的保时捷汽车控股公司(Porsche Automobil Holding SE)公布财报称，该公司前九个月的盈利同比增长至16.35亿欧元(约合17.8亿美元)，年同期为14.80亿欧元(约合16.1亿美元)。这一业绩受到了该公司对大众汽车进行的投资所带来之利润的重大影响。集团税前利润为16.41亿欧元(约合17.9亿美元)，去年同期为14.82亿欧元(约合16.1亿美元)。
    戴姆勒集团(Daimler AG)财报显示，第三季营业利润增长，因乘用车业务获利上升，抵消了卡车需求下降的影响。截至9月的三个月中，经特殊项目调整后的息税前利润(EBIT)增至40.1亿欧元。得益于新款E级轿车的销售，营收同比增长4%，至386亿欧元(约合420亿美元)。梅赛德斯奔驰汽车部门第三季度的营收同比增长12%，至223亿欧元(约合243亿美元)。该季度的乘用车销售量大幅增长11%，至565564辆。
    宝马集团(BMW)2016年第三季度总收入增长了4.6%，达到了233.62亿欧元，2015年同期为223.45亿欧元。息税前利润(EBIT)为23.8亿欧元，与去年同期23.54亿欧元相比增长了1.1%。净利润增长了15.3%达到了18.21亿欧元，2015年同期为15.79亿欧元。宝马集团旗下三大豪华品牌宝马，MINI和劳斯莱斯第三季度销量攀升了7.1%，达到了583499辆。
    菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)报告第三财政季度业绩。第三季盈利为6.1亿欧元，去年同期为亏损3.9亿欧元。调整息后税前溢利增长29%至15亿欧元，高于市场预期。当季该公司销售额基本持平于上年同期，为268亿欧元。FCA公司在今年年初剥离了其旗下豪华车制造部门法拉利。
    意大利豪华跑车制造商法拉利(Ferrari)第三季度盈利1.261亿美元，公司该期收入8.737亿美元。
    法国汽车制造商雷诺公司(Renault)公布2016年第三季度财报，集团营收达到105.46亿欧元，较去年同期增长13.0%(按固定汇率计算则为16.7%)。主要得益于欧洲汽车市场的良好表现、其新系列车型的更新换代，以及来自欧洲以外的市场的销售量的启动。雷诺汽车在欧洲汽车市场上的销量上涨了11.3%，但是其在欧洲大陆之外的市场上的销量则是跃升了21.5%。第三季度雷诺集团销量达721,741辆，新车登记量实现16%增长。
    法国汽车制造商PSA标致雪铁龙集团(PSA Group)第三季营收下滑5.1%，受中国销售大幅滑落及雪铁龙品牌在欧洲市场表现退步拖累。PSA第三季营收降至114亿欧元(124.1亿美元)，上年同期为120.2亿欧元。营收下滑是反映中国市场销售衰退16.5%所致。PSA全球出货成长10.6%，其中标致品牌成长25%，但雪铁龙下滑7.4%。
    捷豹路虎(Jaguar Land Rover Automotive PLC)截至2016年9月30日季度营收为59.53亿英镑，上年同期为48.31亿英镑。当季EBITDA利润6.15亿英镑，上年同期为5.89亿英镑。截至2016年9月30日上半财年营收114.14亿英镑，上年同期为98.33亿英镑。
    沃尔沃汽车集团(Volvo Car Group)第三季获利上升62%，受市场对其新款较昂贵汽车需求旺盛带动，这些车款提振了营收和获利能力。沃尔沃第三季营业利润升至20.7亿瑞典克朗(2.325亿美元)，高于上年同期的12.8亿克朗。第三季营收从上年同期的361亿克朗升至411亿。市场对其XC90 SUV汽车需求旺盛帮助推高了营收。
    瑞典卡车制造商沃尔沃集团(Volvo Group)季度核心业务的获利同比下滑，但与市场的预期一致。沃尔沃第三季经调整后的营业利润降至48.5亿瑞典克朗，上年同期的对应数字为50.9亿瑞典克朗。
美国
    通用汽车(General Motors)公布第三财季业绩显示，利润和销售创纪录，且优于市场预期，主要受到美国市场对轻型卡车的需求以及中国市场对豪华车的需求拉动。通用汽车季度净利润增长逾一倍达到28亿美元。当季营收跳涨10%达到428亿美元。北美市场对利润率较高的SUV车型的需求为通用的业绩提供了支撑，此外中国买家对凯迪拉克和别克品牌中高端车型的喜爱也为通用的业绩提供了助力。
    福特汽车公司(Ford Motor Company)第三财季净利润大幅下滑56%，因出现大规模召回相关支出，且核心的美国市场销售低迷，令北美市场利润承压，抵消了中国和欧洲市场业绩改善的提振作用。截至9月30日的财季实现净利润近10亿美元，上年同期22亿美元。全季营收同比下滑6%，至359亿美元，主因全球交付量的小幅下降，包括美国市场销量下滑。
    电动汽车生产商特斯拉(Tesla Motors)公布2016财年第三季度财报。在截至9月30日的这一财季，特斯拉净利润为2200万美元，去年同期的净亏损为2.30亿美元。营收为23亿美元，远高于去年同期的9.37亿美元，均超出华尔街分析师预期。特斯拉汽车第三季度的最终新车出货量为24821辆，与去年同期相比增长114%。其中，16047辆为Model S车型，8774辆为Model X车型。
    哈雷戴维森(Harley-Davidson)第三季度实现净利1.141亿美元，上一年同期为1.403亿美元。收入从13.2亿美元降至12.7亿美元。该季全球摩托车销量下降4.5%，其中主要是因为美国市场疲软。
    美国雪上摩托车和全地形车制造商北极星工业(Polaris Industries)第三季度实现净利3230万美元，公司该期收入11.9亿美元。
    其他
    现代汽车(Hyundai Motor)发布2016年第三季度经营业绩，受到全球经济低迷、工会罢工的影响，今年7-9月营业利润同比减少29.0%，创下2010年以来最低纪录。今年第三季度营业利润为1.0681万亿韩元，同比减少29.0%；销售额为22.0837万亿韩元，同比减少5.7%。今年1-9月累计销售额同比增长2.9%，为69.1110万亿韩元；营业利润同比减少13.8%，为4.1723万亿韩元；本期净利润同比减少6.6%，为4.6508万亿韩元。
    起亚汽车(Kia)2016年第三季度营业利润同比大减22.5%，为5248亿韩元。起亚汽车第三季度的销售额为12.6988万亿韩元，同比减少3.1%。本期净利润为6643亿韩元，同比增长20.8%。1-9月，累计销售额为39.7952万亿韩元，同比增长8.4%，营业利润为1.9239万亿韩元，增长4.9%。本期净利润为2.4346万亿韩元，同比增长10.7%。
捷豹路虎的母公司塔塔汽车(Tata Motors Limited)公布截至2016年9月30日的2016/17财年第二季度业绩。当季集团合并营收6700亿卢比，上年同期为6264.7亿卢比。上半财年合并营收为13405.6亿卢比，上年同期为12415.7亿卢比。