网约车优惠活动陆续取消 高端化或成发展趋势

近日，各地网约车新政的陆续出台，对网约车平台在运营司机和车辆方面提出了更加严格的要求。而随着成本的提高，多家网约车平台的优惠活动陆续取消。先是滴滴和优步在6、7月之间已经完成了一次规模提价，而神州专车也在APP上发布通知，充100得150的活动将于11月30日结束。补贴时代的价格竞争已经无法成为长久的发展模式，网约车平台纷纷寻求新的切入点。而业内分析，低价网约车时代或将结束，未来将朝着高端化的趋势发展。

新政出台 准入门槛提高

今年10月8日，京沪广深四地同时发布了关于网约车经营服务的管理实施细则(征求意见稿)(下称“管理实施细则”)，开始向社会征求意见。四地中，特别是京沪两地的管理实施细则，对驾驶员户籍、车辆牌照、车辆排量与轴距等制定了较为详细的限制性条款。

以北京市交通委员会出台的管理实施细则为例，其中要求网约车驾驶员需为本市户籍，车辆为本市号牌车辆，且5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米。

而按照这些要求来看，绝大多数的网约车都无法达到要求。一些网约车司机在监管加强、收入减少等多方情况的作用下，已经开始考虑离开网约车行业。

而对于网约车平台来说，多方成本的增加，也使得平台很难再有精力通过补贴来吸引用户。

成本提高 高额补贴难再现

事实上，网约车行业大战的硝烟从未消散。从补贴价格战，到一轮轮的兼并收购，在新政出台后，各家网约车平台也面临着新一番的调整。

11月27日起，旧版本优步已经停止在中国提供服务，优步中国的所有服务切换到版App“Uber优步中国”中。 而新版“Uber优步中国”App目前只保留“人民优步+”与“优选轿车”两个产品线。

而经历过几轮激烈的“红包大战”、“补贴大战”的滴滴在收购优步中国业务后，6、7月之间已经完成了一次规模提价，其中滴滴快车每公里费用由1块5涨到了1块8，每分钟费用由2毛钱涨到3毛钱。优步每公里费用由1.5涨到了1.79，每分钟费用由2.5涨到了3毛钱。

同时随着油价波动和硬件成本提高，价格上涨趋势似乎已经难以避免。

而受新政影响较小的神州专车，在9月推出充100得150的充返活动，让用户获得便捷服务的同时，也获得了更多的优惠。“充100得150”活动，相当于每单6.6折，充值永久有效。近日，神州专车也对外宣布，“充100得150”的活动将在11月30日结束。