汽油机市场发展分化明显

中国汽车工业协会数据显示，今年1~6月，统计在内的47家车用汽油机企业生产发动机1012.39万台，同比增长6.36%；销售1019.25万台，同比增长6.98%，产销增幅相比上年同期不增反降。销量同比增长的企业共计27家，占总数的57.45%。东风汽车乘用车公司、上汽通用沈阳北盛、北京汽车动力总成等13家企业增幅超过30%。力帆汽车、比亚迪、一汽夏利等6家企业垫底，跌幅均大于30%。

销量前10名企业中，一汽-大众凭借88.9万台的销量重回榜首，与上汽通用五菱、上海大众动力稳坐第一阵营。沈阳航天三菱、柳州五菱柳机动力首次进入前10名，位列第8、第10位。神龙汽车、上汽通用东岳动力跌至11、12位。

合资品牌中，大众、本田、丰田相关发动机企业整体表现突出。一汽-大众继续领跑，上海大众动力紧随其后，销量75.5万台，增幅超过10%；东风本田销量增速47.77%，在日系发动机企业中增速最快；一汽丰田（天津）发动机增幅超过三成，广汽丰田发动机略有下降。

自主品牌中，长城汽车依靠H6等SUV车型的巨大销量，使得发动机销量排名上升。吉利汽车、奇瑞汽车、安徽江淮、南京汽车、一汽海马、上汽集团、北京汽车汽油机销量表现稳步增长。比亚迪销售汽油机12.36万台，同比下滑超过40%，比亚迪在新能源领域单一车型获得领先，但传统内燃机领域已经无优势可言。另外，一汽轿车、力帆汽车、北汽福田、庆铃汽车汽油机销量也在大幅下滑之中。

独立发动机企业中，哈尔滨东安动力、哈尔滨东安汽车发动机销量增长迅猛，分别增长99.36%和27.49%，这两家企业自主研发的自然吸气以及涡轮增压发动机，仍是不少自主品牌整车的重要选择。

针对各企业销量排位变化，记者挑选了6家企业进行点评分析。

重回榜首

一汽-大众：继续布局新产能

销售：889332台

同比增长：10.19%

上半年，一汽-大众发动机销量接近90万台，同比增长10.19%。一汽-大众旗下大众品牌整车销售59.7万辆，同比增长10.1%。国产奥迪品牌车型销量同比增长9%，带动发动机销量。

今年是一汽-大众新车型集中上市之年。未来，1.0T发动机若在一汽-大众旗下发动机厂投产，将会促使发动机销量再提升。目前，一汽-大众积极布局发动机产能，长春EA211发动机项目二期迎来投产，三期将于明年初投产。另外，年产30万辆整车的一汽-大众（青岛）华东生产基地和发动机项目都已经开工建设。

减少10万台

重庆长安：增长后劲不足

销售：396633台

同比增长：-19.13%

去年上半年开始，受制于整车销量影响，重庆长安发动机销量开始大幅下滑。1~6月，重庆长安销售发动机不到40万台，同比下滑19.13%。

重庆长安1~6月整车销售47.08万辆，比上年同期减少5万辆，两大主力车型逸动和悦翔，销量下滑均接近两成，而SUV车型CS75、CS35增长势头也大不如前。

长安汽车在发动机领域仍在积极布局，BlueCore系列1.5T和1.8T涡轮增压发动机市场表现稳定。新的1.0T以及升级的1.5T和1.5L发动机都将于今年投产。这些新机型或许会给长安带来新的增长力。

日系中最抢眼

一汽丰田（天津）发动机：自吸仍是主力机型

销售：275789台

同比增长：30.11%

日系品牌的发动机已经开始向小排量涡轮增压过渡，不过从今年上半年的销量来看，自吸发动机仍是日系发动机企业的主要销量来源。1~6月，一汽丰田（天津）发动机销售27.58万台，同比增长301.1%。一汽丰田上半年整车累计销量32.32万辆，同比增长21.5%。

一汽丰田将引进更多的节能环保技术，除了双擎技术外，小排量涡轮增压发动机会全面普及。新2.0T发动机配套新皇冠上市，未来丰田还将国产1.2T发动机，补强小型车动力生产线。

退居榜眼

上汽通用五菱：“T动力”姗姗来迟

销售：842748台

同比增长：-4.87%

上汽通用五菱发动机销量没能继续保持高速增长趋势，1~6月销售发动机84万台，同比下滑4.87%，退居榜眼。

尽管上半年上汽通用五菱整车顺利实现销量破百万，但在消费者需求、市场格局的变化下，面临着产品升级和高端市场开拓等问题，致使上汽通用五菱上半年整车销量仅增长2.7%。

7月18日，宝骏560以及730新增1.5T车型上市销售。上汽通用五菱多年自主研发的涡轮增压首款机型终于上市，姗姗来迟的1.5T发动机或许让上汽通用五菱市场表现有所起色。

跌出前10名

上汽通用东岳动力：销量提升压力大

销售：309035台

同比增长：-27.14%

上汽通用东岳动力上半年销售发动机仅为30.9万台，同比下降27.14%。今年上半年，上汽通用旗下的别克和凯迪拉克两大品牌保持上涨态势，而雪佛兰品牌则依旧延续下滑趋势。

上汽通用下半年市场压力更大。近期发布的召回势必对上汽通用整车及发动机销量产生不利影响。因车辆发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足，上汽通用决定召回旗下别克英朗、雪佛兰科鲁兹、爱唯欧、景程多款配装1.6L及1.8L自然吸气发动机的汽车，共计216万辆。

增速最快

东风汽车乘用车公司：战略车型助力发展

销售：37020台

同比增长：301%

今年1~6月，东风汽车集团有限公司乘用车公司销售发动机37020台，相比上年同期增长高达301%。东风汽车乘用车公司发动机工厂规划产能为24万台，目前已经具备12万台的生产能力。

东风乘用车事业部自2007年7月建立以来，发展并不顺利，但经过多年潜心研发，东风乘用车成功打造了东风风神AX7、A60、AX3等战略车型，并将代号为DFMA14TD的1.4T发动机推向市场。这款1.4T发动机将是东风风神未来几年多款新车型的主要动力。

上半年，东风风神累计销量达到66277辆，同比增长26.6%，完成年初既定12.5万辆总目标的53%。