亿万级汽车后市场如何玩转？
6月1～2日，中国汽车工业协会后市场年会暨发展国际论坛在湖南长沙举行。今年是中汽协举行的第三届汽车后市场年会，更具历史意义。因为在该届年会上，新上任的中国汽车工业协会副会长兼秘书长吴绍明第一次对售后市场领域进行全面发声。从他的话语中，我们可以嗅出中国汽车工业协会未来在汽车后市场上做哪些布局。
■想象空间巨大
百舸争流千帆竞，借海扬帆奋者先。吴绍明在致辞中表示，伴随着中国汽车工业的发展，汽车后市场在过去三年迎来了“井喷式”发展战略契机，新理念、新技术、新模式在后市场领域加速推动相关产业的转型。在规模上，连锁经营快速发展，正在打造一批龙头企业；在技术上，互联网+渗透整个行业，拓宽了渠道，提高了服务质量；在经营主体上，目前整车、零部件、互联网、售后等企业同台唱戏格局已经形成。
目前汽车保有量达到了1.72亿规模，已是亿万级市场，有太多的想象空间。但汽车后市场标准多且并不完善、产品质量良莠不齐，服务水平有待提升。中国汽车后市场发展处于关键期，需要专注于汽车后市场发展的业界同仁做出更多的努力。
■中汽协积极搭建平台
“作为中国汽车工业协会年度重要活动之一，我们既有理论探索，也有实践基础。”吴绍明如是说。那么，这一年里中国汽车工业协会在汽车后市场上做了哪些工作呢？
首先，中国汽车工业协会副秘书长师建华，为参会代表解读了汽车行业“十三五”发展规划；中国汽车工业协会秘书长助理兼后市场委员会秘书长许海东，做了后市场委员会工作报告和热点政策解读。
其次，师建华、TNS新华信董事会主席林雷联合发布了《中国汽车售后市场维修与互联网发展现状及趋势研究报告》。报告指出，随着互联网公司加入，维修业会占据更多的市场格局。谁为消费者提供最终服务，就成为了汽车后市场的重要环节。比如，很多电商利用线下服务，集团快修连锁、整车企业主导快修连锁等新力量加入。
第三，中国汽车工业协会后市场委员会副秘书长杜道锋、上海事成软件股份有限公司总经理陈洁共同发布中汽协后市场委员会信息平台。
上海事成软件股份有限公司总经理陈洁在会上说：“我们开展了大半年的市场调查，发现汽车后市场存在以下四大需求：一是这两年汽车后市场很热，但真正专业和有用的信息并不多。二是汽车后市场发展很快，但基础服务和建设却相对滞后；三是各个行业都需要准确的汽车零部件信息；四是汽车后市场高度竞争和同质化，到了需要出现优胜劣汰的时候。
第四，中国汽车工业协会与美国汽车后市场供应商协会签订战略合作协议。美国汽车后市场供应商协会中国区董事总经理陈以龙对中美汽车后市场进行了比较及如何在中国塑造和保护品牌。
第五，湖南星通汽车制造有限公司董事长张力虎在会上介绍了长沙汽车后市场示范园区项目。随后，中国汽车工业协会与星通汽车共建车智谷汽车后市场产业园举行了签约仪式。
此外，中汽协后市场委员会大数据服务项目正式发布。中汽协后市场委员会副秘书长高倩倩在会上介绍道，未来汽车消费市场趋势为C2M模式，大数据应用将促进汽车后市场行业健康发展，它能够有效减少甚至剔除中间流通环节。因为未来市场，企业柔性生产才能满足客户的需求，此项服务将帮助企业整合生态资源。同时，中汽协还发起了公益性的企业综合能力的培训服务——常青藤计划。
