帝坦为何要跟中国轮胎过不去

近日，美国钢铁工人联合会（USW）向美国商务部和美国国际贸易委员会再次提交起诉书，要求对来自中国等国家的非公路用轮胎启动反倾销和反补贴调查。

业内人士注意到，此次与USW联手行动的，仍然是2007年对中国轮胎反倾销的主要角色帝坦国际有限公司。

野心勃勃

对大多数中国人来说，帝坦国际是个很陌生的名称。那么，这家美国公司为何屡屡跟中国轮胎过不去，而一再充当反倾销的“急先锋”角色呢？

据轮胎世界网分析，帝坦国际对中国轮胎的态度，与其近年来急速扩张的发展战略有很大关系。

这家公司主要生产非公路轮胎，核心产品是工程机械和农业轮胎。2013年11月，该公司宣布了一个野心勃勃的发展目标：未来五年内，发展成为世界最大的越野轮胎和车轮系统供应商。

这个目标的制定，是基于此前该公司快速的发展。2006年，该公司还仅有6.795亿美元的销售额，但随着北美地区对农业和工程机械轮胎的需求急速增长，到2013年，该公司的销售额已达到创纪录的18亿美元。

为了实现宏伟的战略目标，帝坦国际在收购固特异法国工厂失败后，又同其继续谈判，拿到了固特异农用轮胎的销售授权合作协议，可以在欧洲、非洲、中东、俄罗斯等国家分销和出售固特异的农用胎。

之后，该公司还收购了大陆集团北美地区的Bryan轮胎厂，以扩大越野轮胎的生产能力。

市场遇挫

然而，事情似乎并没有预想的那么顺利。

就在目标制定后的2014年，帝坦国际的市场销售连连受挫，其营业收入一直处于下降中：一季度下跌44%，二季度亏损2490万美元，三季度亏损1.7亿美元。

全年下来，该公司的销售额下跌达12个百分点，利润也严重下降，全年财务报告出现赤字。而此前的2013年，该公司账面盈利达到4270万美元。

在2015年全球轮胎75强排行榜上，帝坦国际名列第23位，较上年落后了两名；销售额为15.15亿美元，比上一年的18亿美元萎缩达2.85亿美元。

帝坦国际的主要轮胎市场在北美，而近年来，来自其他国家的轮胎在北美市场的竞争力日益增强。这使得成本一直居高不下的帝坦国际感受到极大的压力，不得不通过大量裁员来维持生计。

帝坦国际董事长兼CEO莫瑞·泰勒本是个喜欢直言的“大炮”。早在其收购固特异法国工厂失败时，他就曾出言炮轰法国工会“天下最不识相”。

针对来自中国等地的轮胎，莫瑞·泰勒此前已经数次以“影响贸易公平”为由予以指责。显然，在他眼里，中国低价轮胎已经成为阻碍其快速扩张的一块绊脚石。

在这样的背景下，帝坦国际携手美国钢铁工人联合会一同狙击中国轮胎，并不是一件奇怪的事。