借互联网优势 汽车定制化迈出第一步

定制化生产在汽车行业并不陌生，市场上不乏一些由手工定制打造的超级跑车或豪华轿车，但这只是少数消费者能享受的“专利”。然而，随着汽车与互联网开始进入深度融合期，车企大规模生产专为普通消费者定制的汽车正在成为可能。 　　“先锋”尝试已然启动
　　 广州车展：豪车定制开拓市场
　　在11月底刚刚落幕的广州车展上，无论是宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌，还是保时捷、兰博基尼、法拉利等超豪华跑车，都显示出开始侧重于定制项目开发的动向，这也预示着豪华车市场将迎来新的细分市场。
　　在本届广州车展上，宝马携多款重磅新车参展，其中包括近期刚上市的全新宝马7系，而首发亮相的750Li xDrive 定制版，则开启了宝马个性化定制模式。
　　奔驰同样不甘落后，此次广州车展携旗下四大品牌共39款车型亮相，其中包括一款G 63 AMG 463特别版车型。梅赛德斯AMG为G 63 Edition463带来了更为专属的外观饰件，以彰显其与众不同的个性。
　　 长安+汽车之家：电商定制逸动XT
　　10月1日，长安汽车与汽车之家合作生产的定制车型——逸动XT汽车之家定制版正式上线销售。这是今年4月汽车之家与长安汽车宣布全面战略合作以来，第一款上线的定制车型。
　　逸动XT定制版从立项到产品下线，历时近半年。调研分析综合了多方面的信息和数据，其中长安汽车负责线下的常规调研分析，汽车之家负责论坛用户的需求分析和用户需求网络调研等。虽然需要对多方信息进行过滤、筛选，但大数据分析面广、速度快，能够更全面、准确地反映用户的需求，这让研发团队受益匪浅。未来，双方还计划基于线上线下的数据挖掘，进一步推出符合用户需求的定制化车型。
　　对于产品的赢利预期，长安汽车负责人表示，未来购车的主流人群，尤其是通过电商平台购车的主流人群必然趋于年轻化、个性化，会给定制车型带来不错的前景。目前，长安汽车的电商定制合作主要是基于模式的探索，短期内不以盈利为目的。但长期来看，电商定制必然会成为利益点。
　　吉利+必要商城：推线上定制熊猫酷趣版
　　继长安汽车之后，今年“双11”前夕，吉利汽车和必要商城在北京宣布，合作推出线上发售的可定制轿车——吉利熊猫酷趣版。
　　此次，必要商城线上发售的吉利熊猫酷趣版轿车，售价为41,999元起，前66名付款者可享受2,000元优惠，再扣除3,000元国家补贴，只需36,999元就能拿到手。必要商城CEO毕胜表示，通过C2M的“短路经济”模式，一头连着制造商，一头连着消费者，短路掉库存、物流、总销、分销等一切可以短路掉的环节，砍掉所有不必要的成本。
　　吉利集团公关总监杨学良表示，“在互联网时代和大数据时代，电商已经成为汽车销售的重要渠道之一。”这次只是吉利和必要商城合作的第一步，希望以后能沿着高性价比的模式，将汽车互联网+突破性创造继续深入下去，在提供高品质、高性价比的基础上，让用户的个性化需求得到不断的满足，比如车灯可以设置成车主的姓名等。
　　凯翼：发布首个“众包造车”平台
　　在长安、吉利之前，凯翼汽车已经公布了类似项目。7月28日，凯翼汽车酝酿一年的“众包造车”项目正式亮相。凯翼旗下的众包造车平台——“凯翼+你一起造车”众包造车平台在当日上线。这是中国汽车行业首个众包造车平台。
　　凯翼汽车总经理郑兆瑞表示：“我们在汽车定制化上一直都有自己的规划，成果将在未来几年的部分产品上体现。而当前，凯翼正在做的、也是最重视的一件事就是‘众包造车’，这也是汽车定制化的另一种尝试。”郑兆瑞解释称：“简单来说，就是我们提供一个平台，大家一起来设计一个车，选出最好的方案。”整个凯翼众包造车平台以“去中介化的创新平台、去中庸化的专业培训，去中心化的大众决策”为基础，打造一个全民参与造车的互动平台。
　　简评：从目前的情况看，汽车大规模“定制化”的梦想与现实距离还很远。比如，对于外界关于汽车之家与长安合作的车型何时出炉的疑问，汽车之家总裁李想就坦言无法预期。