SUV几乎成为所有车企的宠儿

    目前要说汽车市场什么车型卖的最好，SUV肯定当仁不让，市场要什么企业就得生产什么，遵循这样的逻辑，车企开始在SUV领域展开厮杀，无论是自主、合资还是豪华品牌无一不将SUV看成是在中国市场上攻城略地的法宝，尤其自主品牌车企尝到甜头后，想通过SUV打翻身仗，可见SUV成为了多少企业的心头肉，当然得抓住时机抓紧步伐，在SUV上大展拳脚。
    首先要说自主车企，好不容易在市场低迷的形势下，靠SUV保证了销售增长，当然要乘胜追击了，暂且不说在中国市场卖的最好的哈弗H6，毕竟长城汽车就是要聚焦SUV的，其SUV卖的好也算是实至名归，再看其他自主企业，谁不想在这个细分领域分得更大的蛋糕呢？这从刚刚结束的广州车展就可见一斑。据悉在本届广州车展上，SUV成为自主品牌展台的绝对主角，北汽、长安、江淮等自主品牌均已力推SUV车型。其中，长安汽车发布了全新小型SUVCS15，主打小型SUV市场；瑞风则推出了第二代S2，依然瞄准小型SUV市场。业内人士认为，未来两款车型将与此前上市的长城哈弗H1直接竞争，并成为长安与江淮提升市场份额的新增长点。
    与此同时，北汽绅宝也在本届广州车展上推出了SUV车型X55，并公布了前期推出的小型SUVX25的价格。据了解，除X25、X55外，明年北汽绅宝还将推出SUV车型X35，密集覆盖SUV市场。此外，值得关注的是，产品线较短的观致品牌在本届广州车展也推出观致5车型，加入国内SUV争夺战。业内人士表示，未来SUV市场将继续火热表现，而面对国内消费群体的年轻化特征，小型和紧凑型SUV已成为国内SUV市场的新增长点，国内车企将在该领域打响翻身仗。
    除了自主车企外，还值得关注的是一些豪华品牌，例如梅赛德斯奔驰，其2015年可谓是他的SUV年，前十个月，在中国市场上已推出GLA SUV、GLE运动SUV、GLE SUV等15款新车，SUV车型同比增长达41%。此外，奔驰在中国市场每销售10辆车，就有4辆是SUV车型。不仅如此，奔驰接下来还要打造纯电动SUV家族，产品将采用“EL+级别”的形式，未来ELA为基于GLA车型所打造的紧凑型纯电动SUV产品。另据了解，首款产品将是定位在中型SUV市场的ELC车型，预计会在2018年正式发布，而第二款则有望是ELA。
    另一豪华品牌凯迪拉克的全新SUV车型也将在中国生产，据介绍，未来3-5年，凯迪拉克平均每年推出一款国产车型，每年只一款就选中了SUV车型可见凯迪拉克对中国市场上SUV的火爆也感到眼热了，该款车型SUV车型将采用XT加数字的命名方式，SRX换代车型推出后将定名XT5。新车已在今年11月开幕的迪拜车展中首次全球亮相，并将宝马X3作为了竞品车型。
    此外，今年7月份，宾利首席设计师Luc Donckerwolke告诉媒体，宾利SUV的设计已经敲定，2016年投产，不久后上市销售。
    玛莎拉蒂筹划已久的首款SUV车型Levante已经多次在各大车展亮相，此前以Kubang概念车作为其设计的前瞻。预计玛莎拉蒂Levante在2015年下半年投产，2016年将陆续在各大市场销售。
    从2017年开始，兰博基尼基于Urus概念车打造的SUV将投产，地点是母公司大众位于斯洛伐克的布拉迪斯拉法工厂。未来兰博基尼SUV将基于改进版大众MLB发动机纵置模块化平台打造，和宾利SUV、下一代保时捷卡宴、新奥迪Q7以及大众途锐同平台，并且在布拉迪斯拉法工厂共线生产。
    今年6月份，劳斯莱斯CEO Torsten Mueller-Oetvoes（德语作Müller-?tv?s）确认了正在酝酿SUV；劳斯莱斯设计总监Giles Taylor也透露称，SUV项目正在紧锣密鼓推进，其设计团队仍在“制作草图评估概念的外观视觉效果，我们还没有敲定三围和比例。”
    阿斯顿·马丁也是以跑车著称，如今同样将目光转向SUV，考虑拓展旗下车型阵容。为此，其与股东兼技术来源戴姆勒谈判，将联合开发SUV车型事宜。这款跨界SUV将属于复苏的拉贡达品牌旗下。该公司高管已经确认了SUV项目的存在。
    以上种种迹象表明，SUV已经从自主到豪华车无孔不入的开始蔓延开来。