立足平台，看诸葛修车网如何打赢正品保卫战？

汽配后市场行业乱象由来已久，其中“正品”概念的缺失是导致整个行业诸多问题的根本原因，针对中国汽车后市场良性生态的建立而言，树立正品概念是诸葛面临的第一任务。

8月16日，“2015中国正品汽配质量万里行”活动在北京举行，活动旨在为中国汽配迈向正品化道路打下坚实基础。诸葛修车网作为协办方，其CEO于海燕在会上代表全行业发布了《正品汽配倡议书》。倡议书一经发布，便在汽车后市场引起了巨大讨论。

诸葛修车网是谁？

作为一家2014年2月18日上线的企业，诸葛修车网成立18个月以来，已实现服务网点覆盖全国300座主流城市，拥有近2000余条城市配送线路和3000余名后市场业务专员，为近10万经销商与20万修理厂提供正品配件的相关服务，受后市场多方欢迎。

这样骄人的业绩，代表着整个汽车后市场对这样一家以正品为底线的互联网＋汽车后市场平台的肯定。

如何为正品筑起可靠堡垒？

在往常汽车遇到故障时需要维修时，车主们会担心两方面的问题，一是配件质量是否合格，二为收费标准是否合理，归根到底，就是能不能保真。

这种广泛存在的隐忧，呼唤着整个行业的改良与净化。

为实现最绝对的正品保证，诸葛修车网使用的也是最原始的“笨办法”。首先，为从源头上保证汽配生产厂具备生产相应正品汽车配件的资质、保证其产品能够达到国家规定的相应标准、保证待流通正品具备齐全的全套质检报告，诸葛修车要指派专业人员进行深入企业的实地考察与验证，包括工厂车间的实地走访、相关资质资料的实际验证、随机产品的抽样检测等内容。在这个环节中，诸葛修车认为是非这样的“笨办法”不可的、是一丝一毫都不能够懈怠的。

在企业通过审核后，诸葛修车网将为企业提供具备多重防伪组合的产品二维码标签。每一件贴上标签的产品，都将其“身份”信息录入诸葛数据库中，以保障每一件出厂正品配件的可追溯性，从而从配件的生产源头保障了质量的可控。另外，为使正品在流通环节中不至陷入串货、调换的陷阱中，其流通环节中的每一步都将以专业扫码器扫码的形式录入诸葛数据库，厂家、经销商、修理厂主均可做到正品的实时追溯。在最后，车主只需用手机进行扫码，对照配件本身与手机显示的产品信息，便可确保产品是来自正品汽配生产厂家的优质配件。

这样，一个汽车正品配件的全程追溯流程就实现了。

行业生态变局攻坚，试看诸葛能否担纲？

从利益链来讲，诸葛模式下的商业活动涉及到汽配生产厂、各级经销商、汽车修理厂以及车主四个环节。在不打破现有利益结构的前提下，诸葛修车网帮助各方实现了价值的最大化：对于汽配生产厂而言，他们得到了直面修理厂反馈的机会，也得到了直面车主的机会，这给自身品牌成长开拓了前提;对于汽配经销商而言，原有的经销体系不仅未被破坏，且在平台支持下获得库存、调配、物流等多方面更直观的成本控制能力;于汽车修理厂而言，诸葛修车网及急快物流的出现释放了店内的仓储空间，更免去了店内诸多不可控成本流失。而对于车主，诸葛修车网首次带来价格实惠、可质保、可维权的高品质配件，让车主在4S体系与社会修理厂体系中得到最优的选择保障。

谈到下一步规划，于海燕更多着眼的是一个汽车后市场良性生态圈的建立。

汽车后市场“正品”概念的缺失是导致整个行业诸多问题的根本原因，所以针对中国汽车后市场良性生态的建立而言，树立正品概念是诸葛面临的第一任务。这一工作需要所有的从业者甚至所有的车主一同去努力。

行业生态的良性转变，还有很长要走，诸葛修车网在其中将发挥的角色，值得我们拭目以待！