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全国汽车配件交易会名归原主 “展会门”关闭
文章来源： 添加人： 更新时间：2010-03-23
日前，记者获悉，历时近两年的“第XX届全国汽车配件交易会”名称纠纷案尘埃落定。由中国汽车工业配件销售公司（简称中汽配件公司）诉中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品商会（简称汽摩配件商会）、易通全联（北京）国际展览有限公司（简称易通全联展览公司）不正当竞争纠纷一案，由北京市朝阳区人民法院案审理终结，法院判决“由中汽配件公司继续使用“第XX届全国汽车配件交易会”名称。
法院审理查明真相
据了解，法院就涉案争议的展会历史沿革的问题、展会主办单位变迁的问题以及第63届全国汽车零配件交易会的举办及宣传情况逐一审理查明，尤其关于举办展会的相关批准程序，即按照《商品展销会管理办法》的规定，展会名称中使用“全国”字词的，需报国务院行政主管部门（国家工商总局）批准同意方可举办。
据了解，自1965年第一次商品平衡调度会开始，中国汽车配件公司每年组织召开全国汽车配件业的展会，该公司名称也经过多次变更。1980年12月19日，中国汽车配件联合经销部（简称联合经销部）成立，是受第一机械工业部汽车配件公司（简称一机部汽配公司），即原中国汽车配件公司业务指导的独立经济实体，其主要业务是组织汽车配件的产销衔接、交流市场行情等。自1981年至1991年间，联合经销商部先后与一机部汽配公司、中国汽车贸易总公司（简称中汽贸易总公司）共同举办过多次全国汽车配件交易会。
1992年，由中国贸易总公司划出一部分人和物资组建新的销售机构，成立了中汽销售总公司，经营汽车及其配件的销售、咨询服务和展览等业务。同年，联合经销商部更名为中汽配件公司，并以此名称进行工商登记注册，其全额出资单位和上级主管单位均是中汽销售总公司。自1992年11月至2007年10月，中汽销售总公司作为主办单位共举办过31届展会，中汽配件公司在此期间也一直参与展会举办活动。在上述展会相关文件中，中汽配件公司仅被列明为主办单位的，共计5届；被列明为主办单位和承办单位的，共计8届；另有一届仅被列明为承办单位。
另查明，2002年12月24日，中汽销售总公司与汽摩配件商会签订协议书，约定：“为更好地发挥各自在行业的优势，决定联合主办‘全国汽车配件交易会’”。后，自2003年10月至2007年10月，汽摩配件商会在展会中与中汽销售总公司一同署名为联合主办单位，共计9届。汽摩配件商会惨与举办交易会的主要活动是安排其会员企业组团参加展会，对展会本身没有资金或者其他投入。
2004年3月，中汽销售总公司被划归上海汽车工业 （集团）总公司（简称上汽集团）。2005年10月，中汽配件公司的国有资产从中汽销售总公司无偿划至中国汽车工业投资开发公司，该资产仍属于上汽集团，其上级业务主管单位为上海汽车集团（北京）有限公司（简称上汽集团北京公司），原经营业务不变。2006年，中汽销售总公司被定为破产项目。2007年6月，上汽集团北京公司批准将中汽销售总公司破产后存续的会展业务和汽车贸易业务交由中汽配件公司承接。同年8月1日中汽销售总公司被北京市第一中级人民法院宣告破产。2008年2月，中汽销售总公司清算组向汽摩配件商会发出解除与其联合办展协议的通知。
突破“展会门”争议焦点
法院认为，解决双方争议的焦点，即谁有权使用涉案展会的名称，要看其取得承办涉案展会的权利依据。
中汽配件公司自其成立之始至1991年间，就先后与一机部汽配公司、中汽贸易总公司共同举办过多次全国汽车配件交易会；1992年11月至2007年10月的62届展会中，中汽配件公司也一直参与展会的举办活动；并在2000年-2007年间，为举办展会投入资金4458万元；在公司变革过程中，中汽贸易总公司破产，作为国有资产的会展业务，为其子公司——中汽配件公司合法承继；
而被告方汽摩商会、易通全联展览公司使用展会名称的依据是，“2002年12月24日，中汽销售总公司与汽摩配件商会签订的“联合主办‘全国汽车配件交易会’”的协议书”，但随着中汽销售总公司的破产，按《中华人民共和国企业破产法》相关规定，其权利也随之终止，至此汽摩商会、易通全联展览公司皆无权使用“第XX届全国汽车配件交易会”名称。
综上可以说明，只有中汽配件公司有权使用“第XX届全国汽车配件交易会”名称，至此“展会门”关闭了，我们将看到这个中国汽配行业多年培育的传统展会依旧是一个成功、成熟的平台，依旧会为汽配行业的健康发展做出贡献。
另据记者了解，自63届汽配展会被侵权以来，全国汽配届人士对于重名的汽配展会召开苦不堪言，大大增加他们的参会成本。对此中汽配件公司一方面努力做好自己展会，一方面利用法律武器维护自己正当权益，给参展商一个好的参展环境。目前，法院判决下来，该公司表示，将依据法院判决对侵权公司的账号进行持续的查封，切实维护汽配行业展览环境。同时，该公司还呼吁参展商不要参加侵权展会，一起把汽配会做好，共同维护行业的利益。
