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中汽联:挺起汽车高质量发展“产业脊梁”

文章来源: 添加人: 更新时间:2023-11-19

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中国汽车产业共生系统

 
中国汽车后市场创新平台

中国汽车产业高质量发展智库

 

        中汽联CHNAUTO FEDERATION是由国家汽车零部件产品质量监督检验中心、国机集团中国汽车工业配件销售有限公司、中汽车汽车技术研究院联合创新企业和幸福企业家共同发起的行业智库和创新共生平台,创立于 2008 年 7 月 7 日。十五年来,中汽联坚持以“习近平新时代中国特色社会主义思想”为指导,以“新时代、新动能、新思维、新系统”等理论为方法论,以“推动企业创新共生、企业家幸福成长”为使命,以“聚人聚财聚商机、交友交心交天下”为宗旨,推动企业升级和企业家幸福成长,打造成为“中国汽车产业大脑”,为汽车人对美好生活的向往献智力、增活力、添动力、聚合力,助力汽车产业高质量发展。


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        中汽联现任会长是国机集团中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋;名誉会长共三位,分别为原国家质检总局副局长、全国人大常委、全国人大法律委员会副主任、全国工商联原副主席王以铭,国家汽车零部件产品质量监督检验中心主任李洪全,国家自动化装备质量监督检验中心主任、中汽检测技术有限公司董事长闵新和。


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        中汽联为贯彻落实工业和信息化部等七部门《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》相关要求,推动汽车产业高端化、智能化、绿色化发展,抓牢产业高质量发展的重中之重,挺起中国汽车现代化产业“脊梁”,经中汽联理事会批准,正式成立“中汽联产业脊梁委员会”。根据工作需要,特任命中汽联智库主席、生命蓝海管理咨询有限公司董事长担任中汽联产业脊梁委员会会长;聘任中汽联智库常务主席、北京公立学校校本课程教研组组长王要武担任中汽联产业脊梁委员会秘书长;聘任中汽联智库常务主席、中汽协汽车技术研究院数字化架构师、中汽联数字化委员会副会长、数科平台创始人、铧企数科(北京)公司董事长、蓝谷信息科技有限公司信息战略顾问刘翰洋担任中汽联产业脊梁委员会副秘书长。

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        为什么要成立产业脊梁委员会,构建产业脊梁系统?中汽联会长、中国汽车服务业委员会会长、中国汽车工业协会后市场委员会常务副理事长、全国会展工作委员会副会长、中国汽车工业配件销售有限公司原董事长王笃洋强调,原来的全球一体化WTO的整套体系,希望把整个全球的经济变成一个完整的产业链,每个国家各司其职,就是美国对全球一体化经济的规划,这也是WTO的整体设计的底层逻辑。随着互联网时代的到来,中国在互联网领域,数字化领域,人工智能领域都取得世界瞩目的突破,用科技的力量突破美国的封锁,将引领未来时代新的发展格局。为学习贯彻习近平总书记关于“中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”指示精神,深入践行党中央、国务院加快实施制造强国、品牌强国战略,在《质量强国建设纲要》引领下,会有更多脊梁型的产业及企业将在中国诞生,中汽联为推动以绿色为底色的汽车产业高质量发展,打造中国汽车产业脊梁系统迫在眉睫。


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        中汽联智库主席、中汽联产业脊梁委员会会长、中国汽车后市场研究院/中汽协汽车技术研究院战略架构师、中国培训委员会副会长王晨沣介绍,产业脊梁委员会将汇聚汽车产业有事业基础和有将来、有志于在所在产业打造影响力和引领产业走向未来,并实现全球一体化的精英一起打造中国产业脊梁。产业脊梁专家委员由产业全球化的实业家、经济学家、金融家、律师团、专家团、顾问团和改革践行者组成,在各细分领域里展开创新型产融结合的生产关系,通过数字化赋能,促进本细分行业全球化的新经济格局变革,探索各行业从业者都能走向共同富裕的新道路。


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        中汽联智库常务主席、中汽联产业脊梁委员会秘书长、中国汽车后市场研究院/中汽协汽车技术研究院产业架构师、中关村中成会原副会长兼创新研究院院长王要武指出,随着互联网时代的到来,中国依托14亿人口的庞大基础,在互联网领域,数字化领域,人工智能领域都取得世界瞩目的突破,用科技的力量突破美国的封锁,将引领未来时代新的发展格局,更多脊梁型的产业及企业将在中国诞生。王秘书长认为产业脊梁一定是国际化的,覆盖全球的。必须拥有能够国际化的基因,拥有能够国际化的理念、价值观,拥有能够国际化的方法论、执行方案、操作方案。这个并非是随便造梦,它需要执行方案。中国汽车产业脊梁已经有了一整套完整的理论体系、执行方案,所谓天时、地利都有了,唯一缺的就是大家一起来建设“人和”。


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        中汽联智库常务主席、中汽联数字化委员会副会长、中汽联产业脊梁委员会副秘书长、中国汽车后市场研究院/中汽协汽车技术研究院数字化架构师、数科平台创始人刘翰洋认为做大做强实体经济,挺起产业脊梁的秘笈在于坚持创新,坚持长期主义,专注主业,做精专业,拥有长期的战略眼光;不断推进提档升级、推动高质量发展。挺起“产业脊梁”,绝非朝夕之功,也非一方之力,需要系统思维,需要协同发力。只有在已经取得发展优势的基础上,通过持续改造提升传统产业、持续培育壮大新兴产业、持续推进数字赋能等方式方法,不断提升产业基础高级化和产业链水平现代化,布局未来产业,抢占发展先机,才能为实现“产业脊梁”真正挺起来蓄势聚能。王副秘书长认为,只有步步为营,久久为功,随着一个又一个短期目标实现,积少成多,由量变带来质变,中汽联必将引领汽车产业开创现代化高质量发展的新局面。


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        国家汽车零部件产品质量监督检验中心高级顾问、中汽联执行会长、中汽协汽车技术研究院院长乔永锋表示,在中汽联产业脊梁专家的共同努力下,打造全新的“行业平台+专家智库+产业资本+项目孵化+数字化赋能”创新型共生系统,是具有共同价值观、满足汽车人对美好生活的向往,是企业发展的创新孵化和加速系统,构建新形势下中国汽车服务业创新型共生平台,为实现汽车人的中国梦贡献中汽联力量。

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