中汽联 |中汽联公告
“治理移动污染源 实现北疆天更蓝 林西县行动”活动成功举办
文章来源: 添加人: 更新时间:2022-08-10
2022年7月30日-8月3日,在林西县人民政府的大力支持下,由林西县交通局、中汽联科技集团主办,盛世昆仲(北京)科技发展有限公司技术支持,林西国际万商城友情协办的“节能·减排·降碳 让内蒙古更美丽 赤峰市林西县在行动”活动成功举行。
8月2日上午,在4位赤峰市人大代表、政协委员、林西电视台及多位嘉宾的的见证下,对油箱的封条进行拆封,对11辆参赛车辆实际行驶公里数及实际油耗进行测算,道路实际测试结果盛大揭晓,均取得了显著效果。
8月2日晚,盛世昆仲(北京)科技发展有限公司董事长李校金、林西县政协副主席、林西县交通运输局局长张明代表活动组向林西县人民政府县长迟亚玲、副县长孟庆辉介绍“节能·减排·降碳 让内蒙古更美丽 赤峰市林西县在行动”活动测试结果,双方就在林西建设“金圣节能环保燃油生产基地”事宜进行了探讨。
8月3日下午,“节能·减排·降碳 让内蒙古更美丽 赤峰市林西县在行动”新闻发布会成功召开,赤峰市林西县人民政府县副县长孟庆辉,林西县政协副主席、县交通局局长张明等领导出席发布会。盛世昆仲(北京)科技发展有限公司董事长李校金、国家环保部机动车排污监控中心研究员总工程师韩应健,中汽联执性会长、中汽协汽车技术研究院院长乔永锋双方在新闻发布会上作主旨发言。与会嘉宾表示践行习近平总书记对内蒙古提出的“要保持加强生态文明建设的战略定力,持续打好蓝天、碧水、净土保卫战,把祖国北疆这道万里绿色长城构筑得更加牢固。”的指示精神,打造好习近平总书记心目中的“万里绿色长城”。
林西县人民政府副县长孟庆辉表示,生态环境同每个人息息相关,优美生态环境为全社会共同享有,美丽中国的建设需要多方共同出力。林西县人民政府主动作为,积极探索“移动污染治理新模式”,成功举办“节能减排降碳,让内蒙古更美丽——赤峰市林西县在行动”活动,林西县要持续推动绿色发展,进一步改善生态环境质量,牢固树立绿水青山就是金山银山理念,大力实施绿色林西战略,努力让绿水青山蓝天成为林西的靓丽底色,努力探索出一条符合战略定位、体现林西特色,以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子。
共有4辆柴油车参与测试,一起看看效果吧!
车牌号:冀B 9N39H 车型:江铃全顺
燃油类型:柴油 排量:2.2T
购买年份:2019年 油箱容量:80L
出发前里程:79140 测试后里程:80300
实际行驶公里数:1160
实测百公里油耗:6.89
工信部百公里油耗:12,.39
比工信部燃油增效率降碳率:79.80%
测试前实际百公里油耗:12.39
比原车燃油增效率降碳率: 79.80%
测试前污染物排放前后对比:
前-100%烟度:0.02 后-100%烟度:0.01
减排率:50%
前-80%烟度:0.02 后-80%烟度:0.01
减排率:50%
前-NOx:728 后-NOx:157
减排率:78.43%
测试前后排放均合格。
燃油类型:柴油 排量:2.2T
购买年份:2019年 油箱容量:80L
出发前里程:79140 测试后里程:80300
实际行驶公里数:1160
实测百公里油耗:6.89
工信部百公里油耗:12,.39
比工信部燃油增效率降碳率:79.80%
测试前实际百公里油耗:12.39
比原车燃油增效率降碳率: 79.80%
测试前污染物排放前后对比:
前-100%烟度:0.02 后-100%烟度:0.01
减排率:50%
前-80%烟度:0.02 后-80%烟度:0.01
减排率:50%
前-NOx:728 后-NOx:157
减排率:78.43%
测试前后排放均合格。
车牌号:蒙D 66F62 车型:江铃宝典
燃油类型:柴油 排量:2.8T
购买年份:2014年 油箱容量:53L
出发前里程:116131 测试后里程:117020
实际行驶公里数:889
实测百公里油耗:5.96
工信部百公里油耗:8.5
比工信部燃油增效率降碳率:42.61%
测试前实际百公里油耗:9.6
比原车燃油增效率降碳率: 61.07%
测试前污染物排放前后对比:
前-100%烟度:0.6 后-100%烟度:0.25
减排率:58.33%
前-80%烟度:1.03 后-80%烟度:0.11
减排率:89.93%
前-NOx:689 后-NOx:125
减排率:81.85%
测试前后排放均合格。
燃油类型:柴油 排量:2.8T
购买年份:2014年 油箱容量:53L
出发前里程:116131 测试后里程:117020
实际行驶公里数:889
实测百公里油耗:5.96
工信部百公里油耗:8.5
比工信部燃油增效率降碳率:42.61%
测试前实际百公里油耗:9.6
比原车燃油增效率降碳率: 61.07%
测试前污染物排放前后对比:
前-100%烟度:0.6 后-100%烟度:0.25
减排率:58.33%
前-80%烟度:1.03 后-80%烟度:0.11
减排率:89.93%
前-NOx:689 后-NOx:125
减排率:81.85%
测试前后排放均合格。
车牌号:蒙D E603T 车型:长城风骏5
燃油类型:柴油 排量:2.0T
购买年份:2021年 油箱容量:70L
出发前里程:19694 测试后里程:20712
实际行驶公里数:1018
实测百公里油耗:6.8
工信部百公里油耗:8.7
比工信部燃油增效率降碳率:27.90%
测试前实际百公里油耗:9.8
比原车燃油增效率降碳率: 44.10%
测试前污染物排放前后对比:
前-100%烟度:0.25 后-100%烟度:0.04
减排率:84%
前-80%烟度:0.08 后-80%烟度:0.02
减排率:76%
前-NOx:387 后-NOx:175
减排率:54.78%
测试前后排放均合格。
燃油类型:柴油 排量:2.0T
购买年份:2021年 油箱容量:70L
出发前里程:19694 测试后里程:20712
实际行驶公里数:1018
实测百公里油耗:6.8
工信部百公里油耗:8.7
比工信部燃油增效率降碳率:27.90%
测试前实际百公里油耗:9.8
比原车燃油增效率降碳率: 44.10%
测试前污染物排放前后对比:
前-100%烟度:0.25 后-100%烟度:0.04
减排率:84%
前-80%烟度:0.08 后-80%烟度:0.02
减排率:76%
前-NOx:387 后-NOx:175
减排率:54.78%
测试前后排放均合格。
车牌号:蒙D 40398 车型:依维柯欧胜
燃油类型:柴油 排量:3.0T
购买年份:2020年 油箱容量:90L
出发前里程:29723 测试后里程:30565
实际行驶公里数:842
实测百公里油耗:10.1
工信部百公里油耗:11.3
对比工信部燃油增效率降碳率:11.90%
测试前实际百公里油耗:12.7
比原车燃油增效率降碳率: 25.70%
测试前污染物排放前后对比:
前-100%烟度:0.02 后-100%烟度:0.01
减排率:50%
前-80%烟度:0.02 后-80%烟度:0.01
减排率:50%
前-NOx:1242 后-NOx:547
减排率:55.95%
测试前后排放均合格。
燃油类型:柴油 排量:3.0T
购买年份:2020年 油箱容量:90L
出发前里程:29723 测试后里程:30565
实际行驶公里数:842
实测百公里油耗:10.1
工信部百公里油耗:11.3
对比工信部燃油增效率降碳率:11.90%
测试前实际百公里油耗:12.7
比原车燃油增效率降碳率: 25.70%
测试前污染物排放前后对比:
前-100%烟度:0.02 后-100%烟度:0.01
减排率:50%
前-80%烟度:0.02 后-80%烟度:0.01
减排率:50%
前-NOx:1242 后-NOx:547
减排率:55.95%
测试前后排放均合格。
共有7辆汽油车参与测试,一起看看效果吧!
车牌号:闽D PY688 车型:比亚迪M6
燃油类型:汽油 排量:2.4L
购买年份:2013年 油箱容量:65L
出发前里程:113232 测试后里程:114177
实际行驶公里数:945
实测百公里油耗:6.8
工信部百公里油耗:9.6
对比工信部燃油增效率降碳率:41%
测试前实际百公里油耗:11
比原车燃油增效率降碳率: 61.80%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:35 后-HC:18 减排率:48.5%
前-CO:0.05 后-CO:0.03 减排率:40%
前-NO:50 后-NO:37 减排率:35.14%
测试前后排放均合格。
燃油类型:汽油 排量:2.4L
购买年份:2013年 油箱容量:65L
出发前里程:113232 测试后里程:114177
实际行驶公里数:945
实测百公里油耗:6.8
工信部百公里油耗:9.6
对比工信部燃油增效率降碳率:41%
测试前实际百公里油耗:11
比原车燃油增效率降碳率: 61.80%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:35 后-HC:18 减排率:48.5%
前-CO:0.05 后-CO:0.03 减排率:40%
前-NO:50 后-NO:37 减排率:35.14%
测试前后排放均合格。
车牌号:浙B 3A281 车型:丰田巡洋舰
燃油类型:汽油 排量:4.7L
购买年份:2003年 油箱容量:96L
出发前里程:406327 测试后里程:406979
实际行驶公里数:652
实测百公里油耗:14.7
工信部百公里油耗:15.7
对比工信部燃油增效率降碳率:6.8%
测试前实际百公里油耗:22.8
比原车燃油增效率降碳率: 55.10%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:25 后-HC:13 减排率:48%
前-CO:0.13 后-CO:0.06 减排率:53.84%
前-NO:154 后-NO:84 减排率:45.45%
测试前后排放均合格。
燃油类型:汽油 排量:4.7L
购买年份:2003年 油箱容量:96L
出发前里程:406327 测试后里程:406979
实际行驶公里数:652
实测百公里油耗:14.7
工信部百公里油耗:15.7
对比工信部燃油增效率降碳率:6.8%
测试前实际百公里油耗:22.8
比原车燃油增效率降碳率: 55.10%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:25 后-HC:13 减排率:48%
前-CO:0.13 后-CO:0.06 减排率:53.84%
前-NO:154 后-NO:84 减排率:45.45%
测试前后排放均合格。
车牌号:蒙D KF761 车型:焕驰起亚
燃油类型:汽油 排量1.7L
购买年份:2019年 油箱容量:43L
出发前里程:171607 测试后里程:172522
实际行驶公里数:915
实测百公里油耗:4.7
工信部百公里油耗:5.7
对比工信部燃油增效率降碳率:21.30%
测试前实际百公里油耗:7.1
比原车燃油增效率降碳率: 51.10%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:25 后-HC:20 减排率:20%
前-CO:0.04 后-CO:0.02 减排率:50%
前-NO:52 后-NO:35 减排率:32.69%
测试前后排放均合格。
燃油类型:汽油 排量1.7L
购买年份:2019年 油箱容量:43L
出发前里程:171607 测试后里程:172522
实际行驶公里数:915
实测百公里油耗:4.7
工信部百公里油耗:5.7
对比工信部燃油增效率降碳率:21.30%
测试前实际百公里油耗:7.1
比原车燃油增效率降碳率: 51.10%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:25 后-HC:20 减排率:20%
前-CO:0.04 后-CO:0.02 减排率:50%
前-NO:52 后-NO:35 减排率:32.69%
测试前后排放均合格。
车牌号:蒙D G119N 车型:奔驰R400
燃油类型:汽油 排量:3.5L
购买年份:2011年 油箱容量:80L
出发前里程:93364 测试后里程:94315
实际行驶公里数:951
实测百公里油耗:8.4
工信部百公里油耗:11.4
对比工信部燃油增效率降碳率:35.70%
测试前实际百公里油耗:12.5
比原车燃油增效率降碳率: 48.40%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:80 后-HC:未检出 减排率:100%
前-CO:0.6 后-CO:未检出 减排率:100%
测试前后排放均合格。
燃油类型:汽油 排量:3.5L
购买年份:2011年 油箱容量:80L
出发前里程:93364 测试后里程:94315
实际行驶公里数:951
实测百公里油耗:8.4
工信部百公里油耗:11.4
对比工信部燃油增效率降碳率:35.70%
测试前实际百公里油耗:12.5
比原车燃油增效率降碳率: 48.40%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:80 后-HC:未检出 减排率:100%
前-CO:0.6 后-CO:未检出 减排率:100%
测试前后排放均合格。
车牌号:蒙D 78C52 车型:夏利N3
燃油类型:汽油 排量:1.0L
购买年份:2015年 油箱容量:37L
出发前里程:324778 测试后里程:325536
实际行驶公里数:758
实测百公里油耗:4.8
工信部百公里油耗:6.1
对比工信部燃油增效率降碳率:25.00%
测试前实际百公里油耗:6.5
比原车燃油增效率降碳率: 33.19%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:62 后-HC:39 减排率:37.09%
前-CO:0.03 后-CO:0.02 减排率:33.33%
前-NO:148 后-NO:115 减排率:22.29%
测试前后排放均合格。
燃油类型:汽油 排量:1.0L
购买年份:2015年 油箱容量:37L
出发前里程:324778 测试后里程:325536
实际行驶公里数:758
实测百公里油耗:4.8
工信部百公里油耗:6.1
对比工信部燃油增效率降碳率:25.00%
测试前实际百公里油耗:6.5
比原车燃油增效率降碳率: 33.19%
测试前污染物排放前后对比:
前-HC:62 后-HC:39 减排率:37.09%
前-CO:0.03 后-CO:0.02 减排率:33.33%
前-NO:148 后-NO:115 减排率:22.29%
测试前后排放均合格。
车牌号:京H DA579 车型:宝马740LI
燃油类型:汽油 排量:3.0T
购买年份:2020年 油箱容量:78L
出发前里程:47703 测试后里程:49101
实际行驶公里数:1398
实测百公里油耗:5.57
工信部百公里油耗:7.5
对比工信部燃油增效率降碳率:34.60%
测试前实际百公里油耗:9.5
比原车燃油增效率降碳率: 70.55%
因一直使用金圣节能环保油,
未参与减排对比测试。
燃油类型:汽油 排量:3.0T
购买年份:2020年 油箱容量:78L
出发前里程:47703 测试后里程:49101
实际行驶公里数:1398
实测百公里油耗:5.57
工信部百公里油耗:7.5
对比工信部燃油增效率降碳率:34.60%
测试前实际百公里油耗:9.5
比原车燃油增效率降碳率: 70.55%
因一直使用金圣节能环保油,
未参与减排对比测试。
车牌号:蒙D QL312 车型:别克GL8
燃油类型:汽油 排量:2.0T
购买年份:2019年 油箱容量:70L
出发前里程:75460 测试后里程:76410
实际行驶公里数:950
实测百公里油耗:7.36
工信部百公里油耗:8.6
对比工信部燃油增效率降碳率:16.84%
测试前实际百公里油耗:9.8
比原车燃油增效率降碳率: 33.20%
因一直使用金圣节能环保油,
未参与减排对比测试。
燃油类型:汽油 排量:2.0T
购买年份:2019年 油箱容量:70L
出发前里程:75460 测试后里程:76410
实际行驶公里数:950
实测百公里油耗:7.36
工信部百公里油耗:8.6
对比工信部燃油增效率降碳率:16.84%
测试前实际百公里油耗:9.8
比原车燃油增效率降碳率: 33.20%
因一直使用金圣节能环保油,
未参与减排对比测试。
赤峰市林西县人民政府县副县长孟庆辉,林西县政协副主席、县交通局局长张明及特邀的沈阳市原副市长宋琦、中国人民武装警察部队特种警察学院副院长章立果、原国防科工委质检中心主任张军、中华慈善总会副秘书长张洁、国家环保部机动车排污监控中心研究员总工程师韩应健、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖、中机维改交通信息管理中心主任赵幸芝、中汽协汽车技术研究院院长乔永锋等领导见证“节能·减排·降碳 让内蒙古更美丽 赤峰市林西县在行动”活动测试结果,并对金圣节能环保燃油给予高度评价。
金圣高清洁节能环保燃油由中汽联科技集团和盛世昆仲科技发展有限公司联合研发,分为柴油、汽油、船舶用油和航空有油,自2022年8月起正式投放市场,欢迎全国炼油厂、加油站、大型用油企业咨询合作。
金圣高效节能环保燃油
诚征合作伙伴
蒋克林 13901043986
吴志平 18210246608