西安一季度全市淘汰黄标车5063辆

        为了不让尾气超标车辆摸到规律后逃避检查，交警和环保部门经常“打一枪换一个地方”，来回变更检查地点。昨天，联合检查点设置在南三环，一个半小时就查到7辆尾气超标的低速货运车，烟度值最高超标2.5倍。“我们就是要通过路面高压整治倒逼高排放车辆更新淘汰”。西安市公安局交警支队秩序处秩序科副科长董海峰说道。
　　对低速及载货柴油汽车展开污染专项整治
　　记者了解到，目前我市正在开展低速及载货柴油汽车污染专项整治，并将划定行政区内低速汽车、载货柴油汽车禁行区域。10月底前，无通行证车辆不得驶入禁行区。
　　我市正在划定禁行范围，采取分流、限行、禁行等交通管理措施，强化低速及载货柴油汽车排放污染源管控。严禁低速汽车在三环路以内（含三环路）通行，严禁载货柴油汽车每日7时—21时在三环路以内（含三环路）通行。对于关系民生确需进入禁行区域的车辆，市公安交管部门制定《通行证管理办法》，经环保部门尾气检测合格后，公安交管部门负责依申请核发（临时）通行证，限时间、限路线通行。与此同时，将持续完善、维护禁行管制区域内已经建成并投入使用的电子监控卡口、缉查布控系统。
　　董海峰介绍说，在货车禁行区未正式划定前，公安交警利用电子卡口与路面执勤，累计查处货车走禁行线（二环）2.9万余例；查处泔水车（三轮汽车、低速载货汽车）592辆，查处货车超载、加高帮等违法行为1005例。
　　据悉，我市还将专项整治涉及的“问题车”名录，通过系统调取、报送黑名单录入等手段采集的信息，全部录入缉查布控系统，并依托环保、公安联合道路抽检执法检查点，及时发现、查处禁行区域内的违规通行车辆。
　　尾气超标达到报废标准一律强制报废
　　董海峰说，今年以来，交警、环保部门在三环路周边区域重新设置路抽机动车尾气联合路抽检执法工作，划定市级检查点10处、区级检查点10处，常态化开展交警、环保机动车尾气联合路抽检工作。对尾气排放不达标车辆一律交由环保部门处理。对尾气超标达到报废标准的车辆一律强制报废。今年以来，共检查重点车辆3.51万辆，查处尾气排放超标和冒黑烟车4008辆。
　　下一步，交警、环保部门将对尾气联合路抽检执法点位进行灵活设定，在重点部位（住宅小区、餐饮门店及商业综合体、货运市场、蔬菜水果批发市场、早市、夜市）周边增加备用点位，灵活岗位设置和勤务布防，加强配合、形成合力，让尾气超标车辆无处藏身。
　　一季度完成淘汰黄标车总任务32.2%
　　除了通过路面高压整治倒逼高排放车辆更新淘汰外，为了加快淘汰黄标车和老旧车辆，交警部门远赴全国各地、偏远山区，上门寻找需淘汰治理的黄标车车主，开展政策解释，引导车主主动接受淘汰，并在全市车辆报废回收企业设立联合办公窗口，开辟车辆淘汰业务绿色通道。
　　今年一季度，全市共淘汰黄标车5063辆，完成了全年总任务量的32.2%。2013年至今，全市共淘汰黄标车老旧车20.8万辆。目前，还在加快推进老旧车淘汰工作。6月底前将出台政策，制定具体淘汰更新时间表，分步推进国Ⅱ及以下汽油车和国Ⅲ柴油车淘汰更新；分步推进出租车淘汰报废；逐步淘汰国Ⅲ排放标准渣土清运车辆。