打造汽车后市场精品展

中展集团北京华港展览有限公司总经理  余标

    公司于2000年创办了AutoMaintech展，截止到2008年，展会已成功举办十二届，规模达到5万平米，博世、百斯巴特、卡尔拉得、AMH、德国马哈、美国ITW、美国密特电子、美国SPX、法国飞勇比雄以及国内大型名牌企业中大集团、元征科技、烟台奔腾、成都成保、青岛金华、广州南华、北京广达、大昌集团等名企悉数到场，专业观众超过5万，成为亚太地区汽车售后服务市场规模最大、最有影响的盛会之一。

被誉为中国汽车售后服务产业发展的“晴雨表”的AutoMaintech，很大程度上引领着中国汽车后市场的发展方向。但在2009年至2011年期间，由于内部机构调整，AutoMaintech停办，成为中国汽车后市场的一大憾事。日前，AutoMaintech将于2012年强势回归的消息，犹如一颗重磅炸弹投在了汽车后市场会展业。为此，本报记者赴位于北三环东路6号的国展中心，专访了AutoMaintech承办单位、中展集团北京华港展览有限公司掌门人余标总经理。
 

记者：余总您好，AutoMaintech展会在2000年创办时我就参与并报导过，在当年它是汽车后市场会展业的一个神话，还是让我们先来了解一下AutoMaintech定位及主承办单位情况，请您简单介绍一下？

余总：感谢多年来您对AutoMaintech的关注，它在创立之初就树立了规范、高端、品牌的定位，可以说，AutoMaintech曾一路见证、亲历了中国汽车后市场的发展，成为行业的晴雨表和风向标。

主办单位中国国际展览中心集团公司隶属于中国国际贸易促进委员会，是中国展览馆协会理事长单位、国际展览业协会（UFI）成员和国际展览会管理协会（IAEM）成员，已成为集展馆经营、国内组展、海外出展、展览工程于一身，业务范围成龙配套的集团企业。

承办单位北京华港展览有限公司为中展集团的全资子公司，有着20年的组展历史和良好的行业信誉，负责中展集团自主开发展览，培植名牌展会的核心业务，其主要职责是在中国境内策划、开发、组织、承办各种专业展览和会议（论坛）、统一经营由中国国际贸易促进委员会、中展集团在国内主办、组织、合办、协办、承办各种专业展览会、博览会和会议，每年主承办展览会20余个。通过合作办展，华港公司目前拥有北京国际印刷技术展、北京国际汽车展、中国国际石材展等10几个国际专业性定期展览会。

记者：如此雄厚背景和专业度办好AutoMaintech就不足为奇了。2009年至今，我国汽车工业高速发展、汽车保有量急剧增长，成为世界第一大汽车产销国，可以说AutoMaintech的停办也错过了很好的发展时机，这也成就了国内几个展会的发展。请您谈一下是基于何原因决定强势回归的？

余总：截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆，全国机动车驾驶人为2.36亿人，中国已进入全民汽车消费时代，为汽车后市场的发展带来更多生机。2011年，我国汽车产销量分别为1841.89万辆和1850.51万辆，形成了18000亿的汽车零部件市场规模，中国汽车后市场发展潜力巨大。

经过深度的市场调研、机构调整和资源整合，在中国国际贸易促进委员会支持下，创办于2000年的汽车后市场先驱展览会AutoMaintech及中国国际汽车后市场精品博览会（CAAPS）决定2012年强势回归，以其更加个性化、贴心化和更加全面周到的专业化服务，倾力打造、重树品牌，真诚回馈老客户、热心结识新客户，最大限度的为客户和汽车后市场创造商机和价值。

记者：AutoMaintech的强势回归，对汽车后市场是一大利好消息，就冲着华港办展的专业、专注，相信很多企业都会前来参观积极参展。那么，您对新回归的AutoMaintech有何期待和要求？

余总：是呀，华港就是一块金字招牌，这就对我们举办AutoMaintech提出了更高的要求，我认为AutoMaintech在当前强势回归，具有天时、地利、人和等优势。

一是天时。目前商务部公布的汽车授权销售商已经突破6万个，其中有15000家4S店（北京有420家），每年新增1200个，其余45000家为授权商以非4S店形式进行着汽车营销；国内有520家新车交易市场或汽车园区，拥有600多家二手车交易市场；国内有840家汽车配件和汽车用品专业市场；生产企业超过8万家，维修企业40万户，各类零部件流通企业接近50万家。目前，全国有县级市374个，1642个县下辖38290个乡镇，国家正在拟定乡乡、村村通公路的规划，农村汽车消费潜力进一步激活。各种数据表明，AutoMaintech强势回归，恰逢其时，行业快速发展也需要一个良好的会展平台，我们将竭尽全力把AutoMaintech打造好。

二是地利。首都北京所凸显的优势是其他中心城市所无法比拟的，它是中国国家中心城市，是中国政治、文化与国际交流中心，也是中国最重要的金融中心和商业中心。这无疑为AutoMaintech的举办提供了诸多便捷条件，插上了腾飞双翼，为华港打造汽车后市场“便捷之展”及“品质之展”保驾护航。同时北京有31家汽配用品专业市场，8000多家汽车维修企业，12000家零部件经销企业，机动车保有量（京牌）达到510万辆，加上军牌及各省驻京、过境车辆整体超过700多万辆。AutoMaintech的召开，将充分利用其资源优势、产业优势及地理优势，为汽车后市场的厂商提供更加理想的洽谈合作平台。

三是人和。AutoMaintech自2000年至2008年，已成功举办十二届，当时已成为继美国拉斯维加斯汽配展（SEMA Show）、美国拉斯维加斯国际汽车零配件博览会(AAPEX)、德国法兰克福汽车零部件国际贸易博览会（AUTO MECHANIKA）之后第四大国际知名的汽车售后市场展会。如今的强势回归，得到了国家有关部委的悉心指导，得到了中国国际贸易促进委员会的批准支持，同时也得到了中国汽车汽配用品行业联合会、中国汽车后市场总会、中国汽车配件用品市场协会、中国汽车流通协会有形市场分会及80余家地方商会协会、280余家汽配用品专业市场的鼎立协助和协办，这种阵容在国内展会中是绝无仅有的。讲实效、重服务的理念及专业化团队运作，是国内展商长期追逐的重要原因，2012将成为众多参展商和专业观众的首选。

记者：听余总这样系统的介绍，坚定了广大参展企业的信心，“讲实效、重服务”这样的定位很好，不片面追求规模，而把经力放在参展效果上，努力去打造一个品质展会，我相信2012AutoMaintech一定会精彩纷呈，重塑昔日辉煌。

余总：是的，“精心策划展精品、倾心服务送真情”将是华港及AutoMaintech组委会不变的服务承诺，一定会提供更优质的服务让参展企业和专业观众满意。人们总在争论什么样的展会才是好展会，有人说是人多，有人说是规模大，有人说宣传好，有人说场面华丽，其实我认为真正的好展会应该追求品质、注重实效，是一个通用平台，可以是大企业的“明星演唱会”，也可以是小企业的“杂耍秀场”。一个好的展会平台，就是要能让大企业拥有一个更好的宣传自己的平台;也能让中小企业拥有一个更好的贸易平台。

AutoMaintech作为汽车后市场的公共营销平台，要实现“厂家、经销商、维修厂、4S店、贸易商、消费者”等多方共赢的局面，追求品质、办出实效、服务企业。

记者：余总的分析很独到，现在很多展会大企业、大品牌云集，但人气很差，效果不佳，可能是没有兼顾到企业的实际需要。

余总：是呀，我们必须明白一个事理：展会不是一个炫富的夜总会，而是一个热闹的大市场。大企业参加的数量只具有参考价值，但让更多的中小企业参加、并且得利很重要，要既兼顾10%大企业、又不忽视其它90%小企业的展会，才是真正的行业供需平台。

华港作为一个专业的会展公司，对AutoMaintech的组织工作很缜密。在专业采购商及观众组织方面，我们要组织到适合大中小企业所有群体的分销商，既有重量级分销商、集团4S店，也要有小的分销商、大量的零售店。我们知道，一个产品，既要能影响批发渠道，又要能影响零售网点，更要能影响终端消费者车主。

在AutoMaintech期间，我们联合中国汽车汽配用品行业联合会、国家汽车零部件产品质量监督检验中心、中国汽车配件用品市场协会及中国汽车后市场总会等机构举办“2012中国汽车用品行业总评榜颁奖盛典暨创新发展论坛”、“全国汽车保修设备、汽车零部件及汽车用品产销对接大会”、“中国汽车行业整零关系及创新论坛”、“全国汽车汽配用品行业商会协会联席会”等丰富多彩的会中会活动，并开通往北京各大专业市场的免费巴士，以满足广大展商及采购商的需求。

记者：按照您的设想，AutoMaintech将成为一道汇集名优企业及数以万计的中小型采购商共舞的风景线，期待我们于6月20日相聚国展，重温及续写AutoMaintech辉煌，预祝AutoMaintech展会取得新突破、新发展。

余总：非常感谢您的美好祝愿，我们华港及组委会有信心把它办成一个品质展。老品牌、老展会、老团队、老人缘、老国展、老地方，AutoMaintech与广大汽车后市场企业在2012年有个约定，老国展不见不散。

也希望您到时会参观采访，谢谢！