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汽配专业市场必成燎原之势

文章来源: 添加人: 更新时间:2013-03-23

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汽配用品专业市场经过近30年的发展,已是华夏蔚为大观,据统计,全国大大小小汽配用品专业市场七八百家,具备一定规模,即建筑面积超过3万平方米,销售额过亿的有300多家。这些汽配用品专业市场由“点”到“线”再到“城”,由“散乱差”到“功能配套”再到“现代化大卖场”,逐步由一群“丑小鸭”变成笑傲长空的“白天鹅”。这不能不说是业内领军人物们的骄傲,但其间的苦辣辛酸、上下求索,使他们华发早生,白了少年头。让我们在此深深地向他们道一声感谢!

 
 
然而,随着汽配流通行业一些新模式的出现,如“汽配用品连锁超店”、“4S店”和“汽配超市”等,引发了一些业内人士的思考和担忧。有人发出了“红旗还能打多久”的感叹。在此,我想谈谈个人观点仅供参考,我认为汽配用品专业市场不仅不会萎缩,而且大有燎原之势。
 
通过对“4S店”、“汽配用品超市”、“汽配用品连锁店”等和汽配用品专业市场优劣势分析,最后得出汽配用品专业市场会持续向前发展的结论,我想从汽车生产及消费趋势、国人的消费能力和习惯、其他专业市场发展现状三方面作一些初浅分析。
 
一、汽车生产及消费趋势
 
提到汽车行业发展趋势,大家会很自然地想到汽车产量和零部件的的大幅增长、出口市场迅猛发展,可以说未来五到十年,汽车及汽车零部件行业仍然是国内最有前景的行业之一。在这里我所提到的一种趋势是汽车行业的“三浪”式加速增长阶段和本土化进程。从我国彩电、冰箱和洗衣机行业的发展历程看,耐用消费品向家庭普及的过程基本都验证了“三浪”式增长定律和本土化定律。
 
第一浪,家庭普及率从1%~3%迅速上升至20%左右,其特点是增速特别高且剧烈波动,企业规模小,产业集中度低,竞争以价格竞争为主。在这个阶段因人才和技术力量等因素的限制,产品以进口和中外合资为主要,但高额的现实利润和乐观的预期收益,会吸引大量国内资金投资这一行业,企业数量显著增加,但规模偏小。
 
第二浪,家庭普及率从20%左右上升至50%~60%,这是耐用消费品市场发展的黄金时期,其特点是产销量伴随着生产的规模化发展不断增长,产业集中度明显上升,兼并重组成为企业做大做强的主要方式,技术创新和品牌创新加快。在这个阶段随着人才和技术力量国内外差距缩小,中外合资企业的合作年限到期,国产企业的价格优势将突显,规模化程度及市场份额大幅提升,最终占据市场的主导地位。
 
第三浪,普及率由50%~60%上升到90%左右,其特点是产业高度集中,市场细分显著,研发能力和服务能力决定企业的地位和效益。在这个阶段国内企业及品牌将瓜分80%以上的市场分额,前三强的集中度超过50%,甚至达70%。
 
目前全国汽车年产量已近千万辆,仅北京、上海、广州和个别经济发达省份的部分城镇,汽车在城镇家庭中的普及率超过10%,由此可以看出汽车产业的发展只能算是处于第一浪加速增长过程中,增长最迅猛的第二浪尚未到来,汽车及汽车零部件产业发展大有潜力可为。
 
二、国人的消费能力和习惯
 
全中国共有3.5亿个家庭,其中更广大的是农村家庭和刚刚步入城市化进程的农村家庭。全国有省级城市34个、地级城市333个,汽车刚刚开始在中国相对发达的省、地级城市中普及,汽配用品专业市场虽然从产生到现在有30年的历史,但是95%以上的汽配市场仅仅存在于中国的省、地级城市之中。随着中国经济的持续稳定增长和中国的城市化进程,汽车进入县级城市的普通家庭将是必然趋势,相对于全国2010个县级市和县,汽配市场的发展将拥有无比广阔的发展空间。
 
中国家庭的消费习惯多属于节俭型,即使在对汽车的消费上也是如此,普通老百姓追求的是实惠、可靠,性能不断提高、价格不断降低。这也是大众汽车及配件能广泛占领中国市场的原因所在。相对“4S店”,汽配专业市场无疑更能提供经济实惠的产品和服务。中国家庭的另一种消费习惯是品牌意识相对薄弱、更喜欢比较消费,他们在购买耐用消费品时更喜欢去大而全的市场,更喜欢在多种商品之间相互比较之后最终确定,在这个方面“汽配用品超市”、“汽配用品连锁店”是无法和汽配专业市场匹敌的。
 
近年来,“4S店”、“汽配用品超市”和“汽配用品连锁店”在一些发达城市如雨后春笋般逐步发展起来,但其发展速度和市场份额远不及汽配专业市场,更多的“汽配用品超市”和“汽配用品连锁店”还是依托在汽配专业市场之中,离开了汽配专业市场,其知名度、人流量和销售额将大受影响,换句话来说他们仅仅是汽配专业市场的一部分而已。
 
三、其他专业市场发展现状
 
专业市场是商品市场体系的一个重要组成部分,在活跃商品流通、方便居民生活、繁荣市场、扩大就业人口、推动国民经济发展等方面发挥了积极作用,已经成为具有中国市场经济特色的生力军。从其功能来看,专业市场可划分为三种不同的类型,分别是销售地型的专业市场、产地型的专业市场和集散地型的专业市场。中国专业市场的蓬勃发展其根源在于地大物博、人口稠密,因此当某一类型的商品成为当地国民消费的主要组成部分时,就需要固定的地点来作为商品集散中心、价格形成中心和信息传递中心。
 
近年来,我国专业市场发展迅速,交易规模和数量不断扩大,如服装、家电、小商品、建材、钢材、布匹、农副产品等专业市场几乎在全国各个城市都能看到。各类专业市场正在自我完善和不断提升,以适应新市场经济环境下产、供、销、运、贸、展的需求,这种完善和提升主要体现在三个方面,一是从非标准化的商业物业状态向标准化的商业物业状态发展;二是向专业化发展,正在从传统的专业市场转向现代的专业卖场;三是从传统经营业态向国际化、最先进的经营业态模式发展,从网下交易向网上交易转变。从广州白马服装批发市场、义乌国际小商品市场、萧山中国纺织采购博览城等这些耳熟能详的名字我们欣喜地看到,我国专业市场的从第一、二、三、四代到第五代不断发展演变,专业市场正在不断前进而非停滞不前。
 
综上三点,汽配用品专业市场在这样的大环境影响下大有燎原之势。随着汽配用品专业市场从建筑模式、配套功能、经营管理、行业人才等多方面逐步提升,如果仍然有人问“红旗还能打多久”,我更愿意相信一种趋势,那就是在不久的将来,肯定会出现大批品牌化的汽配用品专业市场,并将他们成功的经验在一个又一个城市里不断的复制、不断的发展。
 
以上观点仅供业内专家和同行商榷,欢迎批评指教,吾将洗耳恭听。
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